Raskaan kuorman 350T telakan sähköinen kiskokuljetusvaunu

LYHYT KUVAUS

Malli: KPJ-350T

Kuormitus: 350T

Koko: 3500 * 2200 * 1200 mm

Virta: Kaapelivirta

Juoksunopeus: 0-15 m/s

 

Laivojen valmistusprosessissa kiskokuljetuskärryt ovat yksi tärkeimmistä laitteista.Telakoilla on selvää, että suurten osien ja laitteiden siirtäminen ei voi olla työvoiman varassa.Tällä hetkellä syntyi raskaan kuorman 350 tonnin telakan sähköinen kiskosiirtovaunu.Sen suunnittelusta hydraulinen nostolava, kaapelivirtalähde ja suuri kantavuus tuli tärkeäksi osaksi laivanvalmistuksen materiaalinkäsittelyä sen ilmestyttyä.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

kuvaus

Raskaan kuorman 350t telakan sähkökiskosiirtovaunun hydraulinen nostolava on yksi sen tärkeistä tehtävistä.Hydraulijärjestelmä voi toteuttaa lavan noston ja laskemisen sopeutuakseen tavaroiden lastaukseen ja purkamiseen eri korkeuksilla.Tämä mekaaninen nostomenetelmä ei ainoastaan ​​säästä työvoimaa, vaan myös parantaa työn tehokkuutta.Kaapelivirtalähdejärjestelmä varmistaa siirtokärryn virransyötön liikkeen aikana ja varmistaa sen sujuvan toiminnan.Perinteiseen polttoaineensyöttötapaan verrattuna kaapelivirtalähdejärjestelmä on ympäristöystävällisempi ja energiaa säästävämpi.

Kiskojen siirtokärryt kuljetetaan asetettujen raiteiden kautta, joten ne voivat tehokkaasti välttää tärinän kuljetuksen aikana ja varmistaa näin tavaroiden vakauden.Lisäksi rautatiekuljetukset voivat myös toteuttaa useiden kärryjen synkronisen toiminnan kuljetuksen tehokkuuden parantamiseksi.

KPJ

Sovellus

Tämä kiskokuljetuskärry ei sovellu vain telakoille, vaan sillä voi olla myös erinomaiset käsittelyominaisuudet muissa sovelluksissa.

1. Kaupunkirakennusala

Metron rakentamisen aikana rakennustyömaalle on kuljetettava suuri määrä materiaaleja ja laitteita, ja raidekuljetuskärryt voivat suorittaa tämän tehtävän nopeasti ja tehokkaasti.Samanaikaisesti sitä voidaan käyttää myös kaupunkien tienrakennuksessa hiekan, soran, sementin ja muiden rakennusmateriaalien kuljettamiseen rakennustyömaan materiaalin kuljetuksen tehokkuuden ja turvallisuuden parantamiseksi.

2. Rauta- ja teräsmetallurgian alalla

Teräs- ja metallurginen teollisuus on yksi eniten käytetyistä raidekuljetuskärryjen aloista.Teräksen tuotantoprosessissa suuri määrä raaka-aineita, kuten rautamalmia, hiiltä ja kalkkikiveä, on kuljetettava varastoista tuotantolinjalle, jonka jälkeen sula rauta ja sula teräs kuljetetaan terästuotepajaan.Kiskojen siirtokärryillä voidaan paitsi parantaa materiaalin kuljetuksen tehokkuutta, myös välttää turvallisuusriskejä manuaalisten toimintojen aikana ja varmistaa tuotantolinjan vakaa toiminta.

3. Portti- ja päätekenttä

Satamaterminaalien alalla rautatiekärryjä käytetään laajasti lastinkäsittelyssä ja pihahoidossa.Se pystyy kuljettamaan tehokkaasti kontteja, bulkkilastia jne. terminaalista pihalle tai pihalta laivaan.Junasiirtokärryllä on nopea toimintanopeus ja suuri kantokyky, mikä pystyy vastaamaan satamaterminaalien suurten rahtikuljetusten tarpeisiin ja parantamaan satamatoiminnan tehokkuutta.

Sovellus (2)

Etu

Kiskojen siirtokärryjen valinnassa tärkein tekijä on korkealaatuisten materiaalien käyttö.Raskaan kuorman 350 tonnin telakan sähkökiskosiirtovaunun runko on yleensä valmistettu kovasta teräksestä sen rakenteellisen rasituskyvyn varmistamiseksi.Komponenttien, kuten valuteräspyörien ja kantavien telojen materiaalit on myös läpäistävä tiukka materiaalivalinta ja laadunvalvonta, jotta ne kestävät iskun ja voiman säännöllisen kuljetuksen aikana.

Kärryjen turvallisuus on myös yksi tärkeimmistä seikoista kiskokuljetuskärryissä.Yleensä kiskosiirtokärryillä ei ole käytössä korkeita vaatimuksia maanlaadulle ja karheudelle, mutta kuljetuksessa kuljetuksessa ja siirrossa pihalla on vaunun vakaus ja kantavuus varmistettava.Tämä edellyttää kärryn elektroniikkapiirien tarkkaa ohjausta.Vastaamalla kärryn palautesignaaleihin reaaliajassa varmistetaan kärryn ajovakaus ja turvallisuus.

Lisäksi käytännöllinen kiskokuljetuskärry on myös kätevä, huomaavainen ja tehokas.Kuljettajat voivat helposti ohjata lavan nostoa ja laskua sekä kärryn rungon eteen- ja taaksepäin liikkeitä kaukosäätimellä omassa asennossaan, mikä parantaa huomattavasti kärryjen käytön ja tehtaan tuotannon tehokkuutta.

Etu (3)

Mukautettu

Räätälöinnin osalta tarjotaan erilaisia ​​kokovaihtoehtoja asiakkaan tarpeiden mukaan ja voidaan saavuttaa laadukas räätälöity tuotanto.Tämä on hyvä valinta suurten yritysten erityistarpeisiin sekä pienyritysten laitepäivityksiin.

Etu (2)

Lyhyesti sanottuna raskaan kuorman 350 tonnin telakan sähköinen kiskosiirtovaunu on saavuttanut hyvän tasapainon vakauden, turvallisuuden ja käyttäjäystävällisen suunnittelun välillä valitsemalla laadukkaat materiaalit ja käyttämällä korkean teknologian ohjausjärjestelmiä.Se on kätevä ja joustava mobiilityökalu, joka voi tehdä työstä tehokkaampaa ja työvoimaa säästävää.Suorituskykyisenä käsittelytyökaluna siitä on tullut suurten yritysten logistiikkakäsittelylaitteisto useiden etujensa ansiosta, kuten korkea hyötysuhde, turvallisuus, vakaus ja korkea kustannustehokkuus.Jatkossa rautatiekärryjä uskotaan jatkuvasti uusiutuvan ja päivittävän ja niillä on tärkeä rooli useilla suurilla toimialoilla.

Materiaalinkäsittelylaitteiden suunnittelija

BEFANBY on ollut mukana tällä alalla vuodesta 1953

+
VUODEN TAKUU
+
PATENTIT
+
VIENTIMAAT
+
ASETTAA TUOTANNON VUODESSA

  • Edellinen:
  • Seuraava: