Sähköisistä siirtokärryistä on tullut tärkeä työkalu käsittelytehokkuuden parantamiseksi ja työvoimakustannusten vähentämiseksi. Niistä RGV (rail-guided Electric Transfer Cart) ja AGV (unmanned guided vehicle) sähköiset siirtokärryt ovat herättäneet laajaa huomiota erinomaisen suorituskyvynsä ja älykkyytensä ansiosta. Näiden kahden sähköisen siirtokärryn välillä on kuitenkin tiettyjä eroja rakenteessa, toiminnassa ja sovellusskenaarioissa. Tämä artikkeli selittää yksityiskohtaisesti RGV-sähkökuljetuskärryjen ja AGV-sähkökuljetuskärryjen välisen eron, jotta voit tehdä viisaamman valinnan tarpeidesi mukaan ostaessasi.
一. Määritelmä ja rakenteelliset erot
1. RGV sähköinen siirtokärry: RGV (Rail Guided Vehicle) tarkoittaa kiskoohjattua sähköistä siirtokärryä, joka on raideohjattu sähköinen siirtokärry. Se ohjaa matkaa radan läpi ja sillä on korkea toimintavakaus. RGV:n sähköisen siirtokärryn rakenne sisältää pääasiassa auton rungon, vetojärjestelmän, ohjausjärjestelmän, jarrujärjestelmän, sähköisen ohjausjärjestelmän ja muut osat.
2. AGV sähköinen siirtokärry: AGV (Automated Guided Vehicle) tarkoittaa miehittämätöntä ohjattua ajoneuvoa, joka on ohjaamiseen tarkoitettu miehittämätön sähkömagneettiseen tai optiseen signaaliin perustuva siirtokärry. AGV:n sähköisen siirtokärryn rakenne sisältää pääasiassa rungon, navigointijärjestelmän, vetojärjestelmän, jarrujärjestelmän, sähköisen ohjausjärjestelmän ja muut osat.
二. Toiminnan ja suorituskyvyn erot
1. Ohjausmenetelmä: RGV-sähköinen siirtokärry käyttää radan ohjausta, jolla on vakaan toiminnan ja tarkan paikantamisen ominaisuudet ja joka sopii tilanteisiin, joissa on korkeat tarkkuusvaatimukset. AGV-sähköinen siirtokärry käyttää sähkömagneettista tai optista signaaliohjausta. Vaikka paikannustarkkuus on hieman huonompi kuin sähköisen RGV-siirtovaunun, sillä on paremmat autonomiset navigointiominaisuudet monimutkaisissa ympäristöissä.
2. Ajonopeus: RGV:n sähköisen siirtokärryn ajonopeus on yleensä alhainen, mikä sopii lyhyen matkan kuljetuksiin. AGV-sähköinen siirtokärry on nopeampi ja soveltuu paremmin pitkän matkan kuljetuksiin.
3. Kantavuus: RGV-sähkökuljetuskärryn kantavuus on yleensä heikompi kuin AGV-sähköisen siirtokärryn, mutta sillä on etuja tietyissä tilanteissa. Esimerkiksi RGV sähköinen siirtokärry soveltuu kevyeen lastin käsittelyyn, kun taas AGV sähköinen siirtokärry soveltuu raskaan lastin käsittelyyn.
4. Kiipeilykyky: RGV:n sähköisen siirtokärryn kiipeilykyky on yleensä vahvempi kuin AGV-sähköisen siirtokärryn, ja sillä on vahva sopeutumiskyky. Varastointi- ja logistiikkajärjestelmässä RGV-sähkökuljetuskärry pärjää erilaisissa maastoissa, kun taas AGV-sähköinen siirtokärry on rajoitetumpi.
5. Älykkyysaste: Verrattuna sähköisiin RGV-siirtokärryihin, AGV-sähkökuljetuskärryt ovat älykkäämpiä. AGV:n sähköisissä siirtokärryissä on toimintoja, kuten autonominen navigointi, esteiden välttäminen ja aikataulutus, jotka voivat toteuttaa useiden ajoneuvojen yhteistoiminnan ja parantaa yleistä tehokkuutta. RGV:n sähköisellä siirtokärryllä on kuitenkin alhainen älykkyys, ja sen on yleensä toimittava yhteistyössä muiden laitteiden kanssa automatisoidun toiminnan saavuttamiseksi.
三. Erot sovellusskenaarioissa
1. Sähköinen RGV-siirtokärry: Soveltuu tehtaisiin, varastoihin ja muihin paikkoihin, joissa on kiinteät telat kevyen lastin käsittelyyn. Kuten materiaalinkäsittely tuotantolinjoilla, rahdin vaihto varastoissa jne.
2. AGV-sähköinen siirtokärry: Soveltuu erilaisiin monimutkaisiin ympäristöihin, kuten työpajoihin, varastoihin, lentokentille, telakoihin jne. Sitä voidaan käyttää raskaan lastin käsittelyyn miehittämättömien ja älykkäiden toimintojen saavuttamiseksi.
RGV-sähkökuljetuskärryjen ja AGV-sähkökuljetuskärryjen välillä on tiettyjä eroja rakenteessa, toiminnassa ja käyttöskenaarioissa. Ostaessasi sinun tulee valita sopiva sähköinen siirtokärry todellisten tarpeiden mukaan yhdistettynä sellaisiin tekijöihin kuten käyttöympäristö, lastin paino, käyttöetäisyys ja älykkäät vaatimukset.
Postitusaika: 17.6.2024
