Interlligent Positioning Docking Kiskon akun siirtokärryt

LYHYT KUVAUS

Malli: KPX-25 Ton

Kuormitus: 25 tonnia

Koko: 5500 * 6500 * 900 mm

Virta: Paristokäyttöinen

Juoksunopeus: 0-20 m/min

Yhä useammat yritykset suosivat nykyaikaisella teollisuudella kiskosähköisiä siirtokärryjä tehokkaana ja joustavana kuljetusvälineenä. Tämä sähkökuljetin on kahden laitteen telakointi ja yhteistyö, jonka työtehoa ja turvallisuutta voidaan parantaa huomattavasti. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti rautateiden sähköisten siirtokärryjen kolmea ydinjärjestelmää - turvajärjestelmää, ohjausjärjestelmää ja sähköjärjestelmää sekä niiden täydellistä koordinointia, jotta yrityksille voidaan tarjota kattavia käsittelyratkaisuja.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

1. Rail Electric -siirtokärryjen peruskatsaus

Kiskojen sähköiset siirtokärryt ovat pääasiassa teolliseen käsittelyyn käytettyjä laitteita, jotka kulkevat yleensä raiteilla tehtaissa, varastoissa ja muissa paikoissa. Perinteisiin käsinkäsittelylaitteisiin verrattuna sähköisillä siirtokärryillä on etuja korkea kuormitus, alhainen energiankulutus ja korkea hyötysuhde. Sen toiminta riippuu pääasiassa moottorin käyttämästä voimajärjestelmästä, joka pystyy joustavasti selviytymään erilaisista monimutkaisista käsittelytehtävistä.

KPX

2. Kahden sähköisen siirtokärryn telakoinnin edut

Paranna toiminnan tehokkuutta: Telakoituna ja käytettynä kaksi sähköistä siirtokärryä voivat suorittaa useita toimintoja samanaikaisesti resurssien käytön maksimoimiseksi. Esimerkiksi suurten tavaroiden kuljetuksessa toinen siirtokärry vastaa tavaroiden kuljettamisesta ja toinen kuljetuksista, mikä voi tehokkaasti lyhentää odotusaikaa ja parantaa työn tehokkuutta.

Parannettu turvallisuus: Telakoitumalla sähköiset siirtokärryt voivat muodostaa käsittelyn aikana toisiaan tukevan rakenteen, mikä vähentää tavaroiden kallistumis- ja liukumisriskiä ja parantaa yleistä turvallisuutta.

Toiminnan joustavuus: Kaksi sähköistä siirtokärryä voidaan joustavasti yhdistää ja sovittaa todellisten käsittelytehtävien tarpeiden mukaan, mukautuen erilaisiin työympäristöihin ja työkuormiin sekä lisäämällä toiminnan joustavuutta.

rautatiekuljetuskärry

Turvajärjestelmä

Hätäjarrujärjestelmä: Laitteen käytön aikana hätäjarrutusjärjestelmä voi pysäyttää välittömästi siirtokärryn onnettomuuksien todennäköisyyden vähentämiseksi. Järjestelmä käyttää yleensä sähkömagneettista jarrutusta tai pneumaattista jarrutusta, mikä on nopeaa ja luotettavaa.

Ylikuormitussuojalaite: Jotta sähköinen siirtokärry ei käy ylikuormituksen alaisena, ylikuormitussuojalaite voi seurata kuormaa reaaliajassa. Kun asetettu arvo ylittyy, järjestelmä hälyttää automaattisesti ja katkaisee virran.

Esteentunnistusjärjestelmä: Infrapuna- tai ultraääniantureilla varustettu esteentunnistusjärjestelmä voi tehokkaasti tunnistaa edessä olevat esteet ja reagoida etukäteen, mikä parantaa huomattavasti ajoturvallisuutta.

Etu (3)

Ohjausjärjestelmä

Älykäs ohjaus: Nykyaikaiset sähköiset siirtokärryt on yleensä varustettu PLC (Programmable Logic Controller) -järjestelmillä, joilla voidaan saavuttaa tarkka toiminnanhallinta. Ohjelma-asetusten avulla voidaan ohjata siirtokärryn juoksurataa, nopeutta ja pysähtymisaikaa, mikä toteuttaa sarjan automatisoituja toimintoja.

 

Virtajärjestelmä

Moottorin valinta: Valitse sopivat moottorit (kuten AC-moottorit, DC-moottorit jne.) eri kuormitusvaatimusten mukaan varmistaaksesi, että sähköisellä siirtokärryllä on riittävä tehotuki eri olosuhteissa.

Akunhallintajärjestelmä: Akun hallinta on ratkaisevan tärkeää sähköisissä siirtokärryissä. Akunhallintajärjestelmä voi seurata akun virtaa ja lataustilaa reaaliajassa varmistaakseen vakaan virransyötön ja tarjotakseen takeita akun käyttöiän pidentämisestä.

Huolto ja kunnossapito: Säännöllinen sähköjärjestelmän huolto ja huolto sekä komponenttien, kuten moottoreiden, invertterien ja akkujen, suorituskyvyn tarkistaminen voivat tehokkaasti estää vikoja ja ylläpitää laitteen normaalia toimintaa.

Etu (2)

Yhteenvetona voidaan todeta, että kiskosähköisen siirtokärryn turvajärjestelmän, ohjausjärjestelmän ja voimajärjestelmän kolmen ydinjärjestelmän koordinoitu työ tekee tästä laitteesta ennennäkemättömät edut teollisuuskuljetuksissa. Olipa kyseessä yksi- tai kaksinkertainen telakointi, sen tehokkaat, joustavat ja turvalliset ominaisuudet voivat parantaa merkittävästi yrityksen toimintatehokkuutta. Teknologian jatkuvan kehittymisen myötä sähköisillä kiskovaunuilla tulee olemaan yhä tärkeämpi rooli tulevassa teollisessa kehityksessä.

Materiaalinkäsittelylaitteiden suunnittelija

BEFANBY on ollut mukana tällä alalla vuodesta 1953

+
VUODEN TAKUU
+
PATENTIT
+
VIENTIMAAT
+
ASETTAA TUOTANNON VUODESSA

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi: