Hyvien tukkumyyjien akkukäyttöinen ei raidekuljetuskärry
Edistyneen ja asiantuntevan IT-tiimin tukemana voisimme tarjota teknistä tukea hyvien tukkumyyjien akkukäyttöisellä ei-rail-siirtokärryllä ennen myyntiä ja jälkeistä tukea. ja nostamalla jatkuvasti osakkeenomistajillemme ja työntekijällemme lisättyä hintaa.
Edistyneen ja asiantuntevan IT-tiimin tukemana voisimme tarjota teknistä tukea myyntiä edeltävässä ja myynnin jälkeisessä avussaBefanby-siirtokori, sähköinen käsittelykärry, suurikapasiteettiset siirtokärryt, kiskoton siirtokärry, Yrityksellämme on nyt useita osastoja, ja yhtiössämme on yli 20 työntekijää. Perustimme myyntiliikkeen, näyttelytilan ja tuotevaraston. Sillä välin rekisteröimme oman tuotemerkkimme. Olemme nyt tehostaneet tuotteiden laatua.
kuvaus
Akkukäyttöiset telattomat siirtokärryt ovat monipuolinen ja tehokas tapa kuljettaa raskaita kuormia teollisuusympäristöissä. Nämä kärryt käyttävät akkuvirtaa perinteisten diesel- tai bensiinimoottoreiden sijaan, mikä mahdollistaa ympäristöystävällisemmän ja kustannustehokkaamman ratkaisun.
Etu
1. Monipuolisuus
Akkukäyttöiset telattomat siirtokärryt kestävät monenlaisia kuormia ja ne voidaan mukauttaa erityistarpeisiin. Niitä voidaan käyttää raaka-aineiden, valmiiden tuotteiden ja koneiden kuljettamiseen. Tämä tekee niistä erinomaisen valinnan useille aloille, mukaan lukien valmistus, kaivosteollisuus, rakentaminen ja logistiikka.
2. Uskomattoman tehokas
Nämä kärryt käyttävät akkuvirtaa korkean vääntömomentin saavuttamiseen, mikä tarkoittaa, että ne voivat kuljettaa raskaita kuormia helposti. Koska ne eivät vaadi fyysistä yhteyttä virtalähteeseen, ne voivat toimia myös alueilla, joilla muut liikennemuodot saattavat olla rajoitettuja.
3. Vähentyneet huoltovaatimukset
Toisin kuin diesel- tai bensiinimoottorit, akkukäyttöiset kärryt vaativat vain vähän huoltoa, mikä vähentää kokonaiskustannuksia. Lisäksi akkukäyttöiset kärryt tuottavat vähemmän melua ja päästöjä kuin perinteiset moottorit, mikä luo turvallisemman ja miellyttävämmän työympäristön.
Huolimatta akkukäyttöisten telattomien siirtokärryjen monista eduista, on tärkeää valita tarpeisiisi sopiva malli. Harkitse valintoja tehdessäsi sellaisia tekijöitä kuin kantavuus, nopeus, kantama ja maasto. Lisäksi muista sijoittaa laadukkaisiin akkuihin, jotka kestävät pitkään ja vaativat vain vähän huoltoa.
Sovellus
Tekninen parametri
BWP-sarjan tekninen parametriJäljetönSiirtokori | ||||||||||
Malli | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
ArvioituLoad(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
Pöydän koko | Pituus (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
Leveys (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
Korkeus (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
Akseliväli (mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
Akselin kanta (mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
Pyörän halkaisija (mm) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Ajonopeus (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Moottorin teho(KW) | 2*1.2 | 2*1,5 | 2*2.2 | 2*4,5 | 2*5,5 | 2*6.3 | 2*7,5 | 2*12 | 40 | |
Akun kapasiteetti (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
Suurin pyöräkuorma (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142,8 | 174 | 152 | 190 | |
Viitepaino(T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
Huomautus: Kaikki telattomat siirtokärryt voidaan räätälöidä, ilmaiset suunnittelupiirustukset. |
Käsittelytavat
Käsittelytavat
Materiaalinkäsittelylaitteiden suunnittelija
BEFANBY on ollut mukana tällä alalla vuodesta 1953
+
VUODEN TAKUU
+
PATENTIT
+
VIENTIMAAT
+
ASETTAA TUOTANNON VUODESSA
ALOITAAN PUHUA PROJEKTISTASI
Tämän päivän kiireisellä logistiikka-alalla tehokkuus ja turvallisuus ovat tärkeitä tekijöitä. Kiskojen sähköisellä siirtovaunulla on kyky kuljettaa suuri määrä raskaita rahtia, rajoittamaton ajomatka, ja se soveltuu kääntö- ja räjähdyssuojattuihin tilanteisiin, joten sitä käytetään laajasti eri aloilla.
Ensinnäkin kiskosähköisen siirtovaunun kantokyky on vaikuttava. Olipa sitten varastotiloissa, tehtaiden tuotantolinjoilla tai satamaterminaaleissa, kisko-sähköinen siirtovaunu selviytyy helposti erilaisten tavaroiden kuljetustarpeista.
Toiseksi, rajoittamaton juoksumatka tuo lisää mukavuutta logistiikkakuljetuksiin. Perinteisiä logistiikan kuljetusvälineitä rajoittavat usein ajomatkan rajoitukset, kun taas kisko-sähköinen siirtovaunu voi liikkua joustavasti ja vapaasti asetetulla kiskolla, oli kyseessä sitten pitkän matkan lastinkuljetus tai lyhyen matkan käsittely, se selviää helposti.
Lisäksi kiskosähköisen siirtovaunun soveltuvuus on myös tärkeä syy sen suosioon. Sen suunnittelussa on huomioitu erikoistilanteiden tarpeet, kuten kääntö- ja räjähdyssuojat, jotta se selviytyy joustavasti erilaisista monimutkaisista logistiikka- ja kuljetusympäristöistä. Olipa kyseessä kapea työpaja, monimutkainen rakennustyömaa tai korkea räjähdysvaarallinen ympäristö, kisko-sähköinen siirtovaunu voi suorittaa lastinkuljetuksen turvallisesti ja tehokkaasti.
Yhteenvetona voidaan todeta, että innovatiivisena logistiikan kuljetusvälineenä kiskosähköisestä kuljetusajoneuvosta on tullut korvaamaton osa materiaalinkäsittelyä etuineen, kuten vahva kantokyky, rajoittamaton käyttöetäisyys ja laaja käyttökohde.