20 tonnin valuteräspyörät rautateiden siirtokärry

LYHYT KUVAUS

Malli: MJC-20 Ton

Kuormitus: 20 tonnia

Koko: 4600 * 5900 * 850 mm

Virta: Paristokäyttöinen

Juoksunopeus: 0-20 m/min

Nykyaikaisessa teollisuudessa ja logistiikassa kisko-sähköautot ovat vähitellen suosimassa suuryhtiöitä tehokkaana kulkuvälineenä. Erityisen katseenvangitsija on lujien mangaaniteräsmateriaalien ja valuteräspyörien muotoilu, joka paitsi parantaa litteän auton kantokykyä ja kulutuskestävyyttä, myös varmistaa sen vakauden ja turvallisuuden pitkäaikaisessa käytössä.

Lähetä meille sähköpostia Lataa katalogi

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

1. Erittäin lujien mangaaniteräsmateriaalien erinomainen suorituskyky

Lujasta mangaaniteräksestä on tullut korvaamaton materiaali kiskosähköautoissa erinomaisella korroosionkestävyydellä. Tavalliseen teräkseen verrattuna mangaaniteräksen vetolujuutta ja sitkeyttä on parannettu merkittävästi, minkä ansiosta kisko-sähköautot voivat säilyttää korkean vakauden raskaita esineitä kuljetettaessa ja välttää ylikuormituksen aiheuttamia muodonmuutoksia tai vaurioita. Aloilla, joilla on usein kuljettava raskaita tavaroita, kuten metallurgiassa, ilmailussa ja merenkulkutekniikassa, raideliikenteen sähköautojen käyttö on epäilemättä kaksinkertainen tae tehokkuudesta ja turvallisuudesta.

Kiskosähköautot ovat usein päivittäisessä käytössä erittäin kuluttavassa ympäristössä, varsinkin raskaiden esineiden kantamisessa, kosketuspinnan ja kiskon välinen kitka tekee materiaalista helposti kuluvan. Mangaaniteräksen kemiallinen koostumus ja ainutlaatuinen käsittelyprosessi antavat kuitenkin sille hyvän kulutuskestävyyden ja voivat tehokkaasti pidentää sen käyttöikää. Samaan aikaan mangaaniteräksellä on erityisiä seoselementtejä lisäämällä myös hyvä korroosionkestävyys, mikä sopii erilaisiin ankariin työympäristöihin, mikä vähentää huoltotiheyttä ja -kustannuksia.

2. Valuteräspyörien rakenteelliset edut

Valettujen teräspyörien käyttö mahdollistaa kisko-sähköautojen kestävyyden suuremman iskun ja kuormituksen käytön aikana. Valuteräspyörien sisärakenne on tiukka ja yhtenäinen, ja sillä on suurempi lujuus ja kestävyys kuin muilla materiaaleilla, kuten valuraudalla tai muovilla. Tämä on erityisen tärkeää varsinkin ajettaessa suurella nopeudella tai ylikuormituksella, valuteräspyörät voivat tehokkaasti vähentää pyörän ja telan välistä kitkaa ja välttää ylikuumenemisen aiheuttamia pyörävaurioita.

Valuteräspyörien muotoilu ei ainoastaan korosta lujuutta, vaan keskittyy myös toiminnan sujuvuuteen. Valuteräspyörät voivat vähentää merkittävästi melua ja tarjota hiljaisemman toimintatilan työympäristölle kisko-sähköautojen liikkeen aikana.

Hanki lisätietoja

3. Joustava telajärjestelmä

Kiskosähköautojen juoksurata on suunniteltu joustavammaksi ja radan pituus ja layout voidaan säätää todellisten tarpeiden mukaan. Tämä muotoilu ei ainoastaan paranna tilankäyttöä, vaan se voidaan myös räätälöidä yrityksen tarpeiden mukaan, jotta se pystyy toimimaan parhaan työtehokkuuden eri tilanteissa.

4. Ammattimainen huoltopalvelu

Huoltopalvelutiimi tarjoaa ammattimaisia laitteiden asennus- ja käyttöönottopalveluita varmistaakseen, että kisko-sähköauto pääsee nopeasti käyttövaiheeseen tehtaalta lähtemisen jälkeen. Huolellisen käyttöönoton jälkeen laite voi saavuttaa parhaan käyttötilan, mikä vähentää virheellisen asennuksen aiheuttamaa vikaa.

5. Yhteenveto

Yhteenvetona voidaan todeta, että raideliikenteen sähköautojen merkitys nykyaikaisessa teollisuudessa on itsestään selvä. Sen käyttämä luja mangaaniteräsmateriaali ja valuteräspyörät antavat sille erinomaisen kantokyvyn, kulutuskestävyyden ja käyttövakauden. Samalla ammattitaitoinen huoltopalvelu varmistaa laitteiden tehokkaan ja turvallisen toiminnan. Olipa kyse metallurgiasta, kemianteollisuudesta, logistiikasta tai muusta teollisuudesta, kisko-sähköautot tarjoavat vahvan tuen yritysten tuotannon tehokkuudelle ja turvallisuusjohtamiselle erinomaisella suorituskyvyllään ja luotettavalla teknisellä tuellaan.